여주 강천섬
여주대교 영월루 앞 강변 출발 · 남한강 자전거길로 강천보를 건너 강천섬 입구까지 왕복 (여주역에서는 시내 자전거도로 약 3km)
21km · 오르막 16m · 왕복 · 입문 · 자전거길 위주 · 경기 여주시 (상동 · 연양동 · 단현동 · 강천면)
순수 주행 1시간~1시간 20분(평속 15~20km/h 기준), 한강문화관과 강천섬에서 쉬면 보통 2~3시간. 여주역에서 오가면 시내 구간 왕복 약 6km가 더해진다
여주 시내 여주대교 아래 강변(영월루 앞)에서 남한강 자전거길을 따라 금은모래 유원지와 강천보 한강문화관을 지나고, 보를 건너 급경사 램프를 끌고 내려가 강천섬 입구까지 갔다가 같은 길로 돌아오는 20km 남짓의 왕복이다. 라이더들은 별다른 코스 이름 없이 '강천섬 라이딩'이라 부르고, 경강선 여주역에서 전철로 와 시내 자전거도로로 강변에 나온 뒤 이 길을 타는 형태가 많다(역에서 오가면 약 27km). 처음 3km 시내 구간을 빼면 거의 차 없는 강변 포장 자전거길이고 오르막은 강천보 램프뿐이라 남한강 입문에 알맞다. 국토종주 인증센터 도장(강천보)과 가을 은행나무가 목적이 되는 날이 많고, 여주보 인증센터까지 서쪽으로 편도 6km를 더 가는 선택지도 있다(변형).
이런 분께: 전철 라이딩, 남한강 입문, 국토종주 인증 도장 찍기, 가을 은행나무 구경, 가족·대여 자전거 라이딩
출발 거점: 여주대교 영월루 앞 강변
여주대교 남단 아래 남한강 자전거길 옆, 영월루 정자 앞 강변 — 지도에 화장실·식수대가 표시된 곳
여주 시내 한가운데 여주대교 앞 강변으로, 경강선 여주역에서 시내 자전거도로를 따라 약 3km 오면 남한강 자전거길과 만나는 구간이다. 여주역에서 전철로 와서 영월루 근처에서 역으로 돌아간 글(drlmdc 2025-11), 여주대교를 건너 역으로 복귀한 글(korzet2 2023-08), 금은모래캠핑장을 지나 강천보로 간 글(vipmoon4 2023-10)이 모두 이 부근 강변을 지난다. 다만 어디서 강변에 붙는지를 정확히 적은 글은 없어 영월루 앞으로 잡았다. 여기서 강천섬 입구까지 편도 약 10km라 반나절 코스로 부담이 없고, 돌아와 같은 역에서 전철을 타면 차량 걱정이 없다.
가는 법: 지하철: 경강선 여주역에서 강변(영월루 앞)까지 시내 자전거도로로 약 3km다. 차도 옆 자전거도로라 지도 선에는 이 연결 길이 빠져 있고, 신호와 횡단보도가 이어지니 속도를 줄인다. 경강선은 여주역이 종점이고, 판교(신분당선 환승)나 이매(수인분당선 환승)에서 타면 판교 기준 약 1시간 걸린다(2023년 글). 서울 도심에서는 환승을 포함해 두 시간 반 안팎이라는 후기가 있다(2026년 4월). 주말·공휴일에는 대부분의 전철에 자전거를 싣고 탈 수 있고 경강선은 맨 앞 칸에 거치대가 있다는 글이 있다(2026년 4월). 평일에는 로드 자전거를 전철에 못 싣고 접이식(브롬톤)으로 간 글이 있으니(2024년 11월) 평일 휴대 여부는 코레일·운영사에 확인한다. 자전거로: 역에서 여주 시내 도로 왼쪽의 자전거도로를 따라 여주대교 쪽으로 간다(2024년 11월 글은 오른쪽엔 자전거 통행로가 따로 없다고 적었다). 자가용: 금은모래 캠핑장 주차장(여주돈까스여행 앞, 영월루에서 동쪽 약 1.4km)은 자전거 대여소 옆이라 대여 자전거 손님들이 세우는 곳이다(2026년 글, 요금은 확인 못 함). 강천섬만 짧게 다녀올 때는 강천보 한강문화관 주차장을 쓴다(2024~2025년 글). 여주역 주차 정보는 찾지 못했다.
구간 안내
영월루 앞 강변 (출발점) → 금은모래 유원지 앞 강변 (0 → 약 1km)
영월루 정자 앞 강변에서 강을 왼쪽에 두고 동쪽(강천보 방향)으로 출발한다. 곧 여주대교 남단 근처에서 자전거길이 강가를 잠시 벗어나 도로 옆 인도 겸용 자전거도로로 올라서는 구간이 나오는데, 여주 시내에서 길이 가장 헷갈리는 곳이다(ioete22 글 설명). 카페 보드로가 있는 왼쪽 길로 들어서면 다시 차도와 떨어진 넓은 자전거도로가 이어지니, 이 수백 미터만 속도를 줄이고 바닥의 파란 선과 안내판을 확인한다. 이어 금은모래 유원지가 나오고, 강 건너 절벽 위에 신륵사 강월헌 정자와 전탑이 마주 보인다. 강 위로 걸린 여주 출렁다리는 보행 전용이라 자전거는 올라갈 수 없다.
금은모래 유원지 앞 강변 (신륵사 조망) → 강천보 인증센터 (약 1 → 4.3km)
금은모래 유원지와 캠핑장 앞은 가족 캠핑객과 대여 자전거를 처음 타는 사람이 많아 서행해야 하는 구간이다. 자전거 대여소와 넓은 주차장이 이 부근에 있다. 연양지구공원을 지나 한강문화관의 높은 건물과 강천보가 멀리 보이면 거의 다 온 것이고, 국토종주 인증센터는 한강문화관 바로 옆이다. 한강문화관 1층의 이마트24와 커피마마, 화장실에서 물과 간식을 챙긴다. 강천섬 안에는 매점이 없으니 이곳이 마지막 보급 기회다.
강천보 인증센터 → 강천섬 입구 화장실 (약 4.3 → 10.3km)
인증센터에서 오르막 길을 따라 강천보 위 자전거·보행 전용 다리를 건넌다. 다리를 다 건너면 곧바로 이 코스에서 가장 위험한 급경사 램프가 시작되고, 지도에서는 길이 왼쪽으로 크게 감아 내려가는 모양이다. 바닥에 턱과 요철을 만들어 둔 곳이라 타고 내려가지 말고 반드시 내려서 끌고 간다(여러 글이 공통으로 경고). 램프 끝(약 5km)에서는 길이 남쪽, 즉 상류인 강천섬 방향으로 곧게 이어지니 파란 선과 이정표를 따라 약 5km 평탄한 강변길을 간다. 이 가이드의 선은 섬 입구 화장실에서 끝난다. 잔디광장과 은행나무길은 거기서 160m쯤 안쪽이고, 안으로 들어가면 파란 선이 흙·자갈로 바뀌는 구간이 섞여 있으니 로드 타이어라면 천천히 들어가거나 걸어서 둘러본다. 섬 안 캠핑장 구역은 자전거를 탈 수 없다는 안내판이 있다.
강천섬 입구 화장실 → 강천보 인증센터 (약 10.3 → 16.4km)
섬에서 쉬고 사진을 찍은 뒤 왔던 길로 돌아간다. 가는 길과 같은 평탄한 강변길이라 힘을 아껴 두었다면 편하게 달릴 수 있다. 강천보로 올라가는 마지막 램프는 갈 때 끌고 내려온 그 급경사를 이번에는 올라가는 길이다. 짧지만 가팔라서 대부분 내려서 끌고 오르고, 램프 위에서는 왼쪽으로 꺾어 보 위 다리로 올라선다. 다리를 건너면 한강문화관이니 화장실과 커피로 숨을 고른다.
강천보 인증센터 → 영월루 앞 강변 (약 16.4 → 20.7km)
한강문화관에서 마지막 보급을 하고 같은 길로 돌아간다. 금은모래 유원지 앞은 올 때처럼 서행하고, 여주대교 앞 도로 옆 인도 겸용 구간에서는 올 때 본 갈림을 다시 확인해 영월루 쪽 강변으로 내려선다. 오후에는 맞바람이 불어 갈 때보다 힘들 수 있다. 여주역으로 돌아가는 사람은 영월루 앞에서 시내 자전거도로로 올라가 약 3km를 더 가며, 이 구간은 신호와 횡단보도가 이어지니 보행자와 차량을 살핀다.
쉬어 갈 곳
- 영월루 앞 강변 (출발점) (전망 · 0.0km) — 신륵사 건너편 언덕의 정자 영월루 앞 강변. 시내에서 강변 자전거길로 올라서고 내려서는 곳으로 잡은 출발·도착점이다. 영월루 근처에서 일행과 헤어져 여주역으로 갔다는 글(2025년 11월)이 있고, 글에 정확한 합류 지점은 나오지 않는다.
- 영월루 앞 화장실·식수대 (지도 기준) (화장실 · 0.0km) — 지도(OSM)에 화장실과 식수대가 표시돼 있다. 라이더가 쓴 글은 찾지 못해 근거 없이 지도 정보만 적는다.
- 여주보 인증센터 (연장 시) (인증센터 · 0.0km) — 국토종주 남한강길의 인증센터. 본 코스 출발점에서 서쪽으로 편도 약 6km, 여주보 도장을 함께 찍고 싶을 때 다녀온다(변형 참고). 수첩 도장이나 자전거 행복나눔 앱으로 인증한다.
- 여주보문화관 (연장 시) (쉼터 · 0.0km) — 여주보 인증센터 옆 전시·전망 시설. 1층 화장실이 깨끗하다는 후기가 있고(2025년 7월), 높은 층 전망대(약 11층 높이)에서 남한강이 내려다보이며 주차장이 넓어 차로 온 사람들이 여기서 출발한다. 편의점·카페 같은 보급 시설이 있다는 근거는 못 찾았다.
- 금은모래 유원지 앞 강변 (신륵사 조망) (전망 · 1.0km) — 강 건너 절벽 위 강월헌 정자와 신륵사 전탑이 마주 보이는 자리. 자전거 대여소와 캠핑장이 있어 가족 이용객이 많다. 잠깐 서서 경치를 보기 좋다.
- 금은모래 캠핑장 주차장·자전거 대여소 (자전거포 · 1.4km) — 자전거 대여소(여주자전거여행, 2026년 글 기준 9시 30분~20시 30분)가 붙어 있고 주차장이 넓다. 대여 자전거로 강천보까지 10~20분, 강천섬까지 40~50분 걸렸다는 후기가 있다. 자가용으로 오는 사람이 여기서 출발하기도 한다. 자전거길에서 100m쯤 들어간다.
- 한강문화관 화장실·음수대 (화장실 · 4.2km) — 깨끗한 건물 화장실과 음수대가 있어 물통을 채우고 정비하기 좋다. 강천섬에 가기 전 마지막 확실한 화장실이다.
- 강천보 인증센터 (인증센터 · 4.3km) — 국토종주 인증센터. 영월루 앞에서 약 4.3km, 여주역에서 약 7km. 직원이 상주해 도장을 찍어 주던 때도 있었다는 후기가 있다(2024년 8월).
- 이마트24 SMART여주한강라면점 (한강문화관 1층) (편의점 · 4.4km) — 한강문화관 건물 안 편의점으로, 라이더가 강천섬 전에 마지막으로 보급하는 곳이다. 에너지 음료와 간식, 햄버거, 컵라면과 한강 라면 조리기까지 있다(2025~2026년 글). 이 앞 구간에는 식당이 거의 없다. 한강문화관 건물 안 위치라 핀은 건물 부근으로 추정했다.
- 커피마마 한강문화관점 (카페 · 4.4km) — 한강문화관 1층 카페. 팥빙수와 한글빵(쌀빵)이 알려져 있고 전망 좋은 자리가 있다. 라이더가 자전거를 세워 두고 쉬는 곳이다(2025년 5월, 2026년 6월 글). 주말 오후에는 가족 손님이 많다. 핀은 건물 부근으로 추정했다.
- 한강문화관 전망대 (전망 · 4.4km) — 건물 위층 전망대에서 강천보와 강천섬 방향이 한눈에 보인다. 무료이고 승강기가 있다. 층수 표기는 글마다 달라(3층 전망공원 / 꼭대기 '11층 높이') 확인하지 못했다.
- 강천섬 입구 화장실 (화장실 · 10km) — 이 코스 선의 반환점인 섬 입구 쪽 화장실. 잔디밭이 넓어 안쪽에서는 화장실이 멀다는 후기가 있으니 도착하자마자 들른다.
- 강천섬 잔디광장·은행나무길 (전망 · 10km) — 반환점인 섬 입구 화장실에서 안쪽으로 160m쯤 들어간 곳. 드넓은 잔디밭과 은행나무길, 갈대가 있고 자전거길이 섬을 가로지른다. 가게나 매점은 없으니 미리 준비해 간다. 2025년 11월 첫 주말 글은 은행잎이 아직 푸른데도 사람이 시장통처럼 붐볐다고 적었다. 섬 안 캠핑장 구역에서는 자전거를 탈 수 없다는 안내판이 있다(2026년 글 1편).
조심할 곳
- 여주대교 앞 영월루~보드로 사이(출발 직후 0~0.5km, 돌아올 때 마지막 구간): 자전거길이 강가를 벗어나 도로 옆 인도 겸용 자전거도로를 잠깐 지나고, 카페 보드로가 있는 왼쪽 길로 들어서야 다시 강변 자전거도로가 이어진다. 여주 시내에서 가장 헷갈리는 갈림이라 속도를 줄이고 파란 선과 안내판을 확인한다. 이 근처는 보행자와 차량 출입이 있다.
- 강천보 건너 내려가는 경사로(약 4.5~5km, 돌아올 때는 약 15.7~16.2km): 턱과 요철, 경고 안내를 설치해 둘 만큼 사고가 잦은 곳이다. 내려갈 때도 반드시 내려서 끌고 가고, 돌아올 때 오르막도 끌바가 흔하다. 클릿 신발은 미끄러우니 천천히.
- 강천섬 안쪽(약 10.3km 이후): 자전거길이 흙·자갈로 바뀌는 구간이 섞여 있어(2024~2026년 글) 로드 타이어는 미끄러질 수 있다. 가을 은행나무 철과 주말에는 보행자와 유모차가 많아 줄을 지어 천천히 지나간다. 섬 안 캠핑장 구역은 자전거 통행이 금지라는 안내판이 있다.
- 강천섬과 그 앞 강변길 해 지고 난 뒤: 섬과 입구 쪽 길에는 가로등이 거의 없다는 글이 있다(2024년 9월). 늦어도 일몰 한 시간 전에는 복귀 방향으로 돌아서고, 전조등·후미등을 낮부터 켠다.
- 금은모래 유원지·캠핑장 앞(약 1~2km): 아이들과 가족이 많고 대여 자전거 초보자가 섞이니 서행한다.
- 여주역 시내 연결로(처음·마지막 약 3km): 차도 옆 자전거도로이고 신호와 횡단보도가 이어진다. 보행자와 차량을 확인하고 해 진 뒤에는 특히 조심한다.
- 여주 출렁다리: 보행 전용이라 자전거로 올라갈 수 없다. 강변에서 올려다보기만 한다.
- 맞바람: 남한강은 탁 트여서 한 방향으로 바람을 맞기 쉽다. 갈 때 바람을 타고 신나게 달리면 돌아오는 길이 힘들 수 있으니 힘을 아낀다.
알아 두면 좋은 것
- 전철: 경강선은 판교에서 여주까지 한 번에 가고, 판교는 신분당선, 이매는 수인분당선과 환승한다. 주말에는 자전거를 싣고 탈 수 있고 맨 앞 칸에 거치대가 있다는 글이 있다. 평일은 로드 휴대가 안 된다는 후기가 있으니 확인하고, 막차 시간도 미리 본다.
- 출발 시간: 오전 9시 전에 여주역에서 출발하면 강천섬에서 여유 있게 쉬고 해지기 전에 돌아온다. 가을에는 해가 일찍 져서 오전 일찍이 낫다.
- 거리 감각: 영월루 앞 → 금은모래 약 1km, 강천보 약 4.3km, 강천섬 입구 약 10.3km. 강천보 → 강천섬은 약 6km로 로드는 20분 안팎, 대여 자전거로는 편도 30~40분 걸렸다는 후기가 있다. 여주역에서 영월루 앞까지는 시내 자전거도로 약 3km라 역에서 강천보까지 약 7km다.
- 보급: 강천섬 안에는 매점이 없다. 강천보 한강문화관(이마트24·커피마마)에서 물과 간식을 챙겨 섬으로 간다. 여주보 쪽 시내 강변에는 식당이 드물다는 후기가 많아 시내에서 미리 먹어 둔다.
- 인증: 강천보 인증센터에서 국토종주 도장(또는 앱)을 찍을 수 있다. 여주보 도장도 함께 받으려면 변형의 여주보 왕복을 붙인다.
- 가을 단풍 철: 은행나무가 노랗게 물드는 10월 말~11월 초 주말에는 강천섬이 매우 붐빈다. 평일이나 이른 아침이 한적하다.
- 자전거 대여: 로드가 아닌 일행은 금은모래 유원지나 강천보 한강문화관 앞 대여점에서 빌려 같이 갈 수 있다. 가족 단위 라이딩에도 어울린다.
- 복귀 방법: 힘들거나 해가 지면 강천보에서 영월루 앞까지 같은 길로 돌아가 시내 자전거도로로 여주역에 가 전철을 탄다. 강천보에서 여주역까지는 약 7km다.
- 라이트: 해 질 녘 복귀라면 전조등·후미등 필수.
이렇게도 타요
- 여주보 인증 추가 — 영월루 앞에서 서쪽(이포보 방향)으로 시내 강변길을 따라 여주보 인증센터까지 편도 약 6km를 다녀온 뒤 본 코스로 돌아온다. 여주역에서 곧바로 여주보를 찍고 되돌아와 강천보·강천섬으로 간 글(2026년 2편)이 이 형태다. 평탄하고 벚꽃 철에 좋지만 시내 물가에 날파리와 냄새가 심하다는 글이 반복돼 고글이나 마스크가 도움이 된다. 여주역에서 가면 강변에 붙는 지점에 따라 더해지는 거리가 달라지는데 대략 +7km, 영월루 앞 기준으로는 왕복 +12km이다.
- 금은모래 출발 (자가용) — 금은모래 캠핑장 주차장(여주돈까스여행 앞)에 차를 세우고 강천섬까지 왕복한다. 여주 시내 구간 없이 약 18km. 대여 자전거로 같은 길을 가는 가족 손님도 여기서 출발한다.
- 강천보 출발 짧은 왕복 — 강천보 한강문화관 주차장에 세우고 강천섬만 다녀온다. 강천보에서 강천섬까지 편도 약 6km, 왕복 1시간 반~2시간 정도(대여 자전거 기준). 가족·초보자·자전거 대여 이용자가 가장 많이 타는 형태이다.
- 이포보 연장 (이포보~강천섬 왕복) — 여주보에서 서쪽으로 이포보까지 약 14km를 더 간다. 이포보에서 출발해 강천섬을 찍고 돌아오는 왕복이 약 60km로, 이 구간의 가장 흔한 장거리 당일 형태이다. 영월루 앞에서 이포보까지는 편도 약 20km다. 양평에서 자전거길로 올 때는 후미개고개를 넘어온다.
- 강천섬 너머 섬강교까지 — 강천섬을 지나 마을길과 작은 언덕을 넘어 섬강교(강원도 원주 경계)까지 가는 연장. 이포보에서 섬강교까지 편도 약 35km라는 후기가 있다. 중간에 차도 옆 좁은 자전거길이 있고 한 번 오르막을 넘는다.
- 비내섬 연장 — 강천보에서 비내섬 인증센터까지 28~30km(강천섬에서는 약 23km)를 더 간다. 중간에 창남이고개(500m·10%)가 있고 일부는 공도를 지난다. 강천섬에서 왕복하면 +45km 안팎이라 전철 복귀 시간을 꼭 확인한다.
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