신시모도

신도평화대교 입구(삼목1사거리) 출발 · 다리 건너 신도 → 시도(수기해변) → 모도(배미꾸미·박주기) 돌고 오기

27km · 오르막 138m · 왕복 · 입문 · 일반도로 위주 · 인천 영종구 운서동(영종도) → 인천 옹진군 북도면(신도·시도·모도)

섬 코스만 순수 주행 1시간 반 안팎(평속 18~20km/h), 식당·카페·해변을 들르면 3~4시간. 청라에서 자전거로 오가면 여기에 2시간쯤 더

영종도 삼목1사거리에서 2026년 7월 14일 개통한 신도평화대교(3.26km)를 자전거로 건너, 다리로 이어진 세 섬 신도·시도·모도를 차례로 지나 모도 끝 배미꾸미 조각공원과 박주기까지 갔다가 돌아오는 27km 안팎의 섬 라이딩이다. 예전에는 삼목선착장에서 신분증을 내고 배(10분)를 타야 들어갈 수 있었지만, 다리가 열린 뒤 8월 1일부터 신도로 가는 배가 없어져 이제는 청라에서 자전거로 오든, 운서역에서 접이식으로 오든, 삼목항에 차를 대든 모두 이 다리 입구에서 섬으로 들어간다. 다리 위는 차도와 방호벽으로 나뉜 자전거·보행 겸용도로지만, 섬 안은 갓길 없는 왕복 2차로를 차와 같이 쓰고 짧은 언덕이 계속 나오는 '낙타등' 길이다. 저수지와 논, 갯벌, 해변, 머리 위로 내려앉는 인천공항 비행기가 어우러져 짧은 거리에 볼거리가 많아, 소라비빔밥과 굴뚝빵을 먹으러 가는 소풍 라이딩이자 청라·서울 서부 라이더의 장거리 반환점으로 많이 탄다.

이런 분께: 섬 라이딩 입문, 맛집·카페 라이딩, 미니벨로·접이식 나들이, 새 다리 구경, 청라·영종 장거리의 반환점

출발 거점: 신도평화대교 입구 (삼목1사거리)

영종도 운서동 삼목1사거리(영종대로·평화대로 교차로)에서 신도 방향으로 다리 오른쪽(동쪽)에 붙은 자전거·보행 겸용도로가 시작되는 곳 — 사거리 옆 유수지공원에 작은 공용주차장이 있다

청라하늘대교를 건너 영종도를 가로질러 오는 라이더, 운서역에서 접이식 자전거로 오는 라이더, 삼목항·유수지공원에 차를 대는 라이더가 모두 이 사거리에서 다리에 오르기 때문에 신시모도 코스가 실제로 시작되는 곳이다. '청라하늘대교를 건너왔든 운서역에서 왔든 여기서부터 라이딩 시작'이라고 적은 글(guide_p 2026-07)이 있고, 삼목항에 차를 댄 라이더도 다리 입구에서 기록을 켰다(dado8396 2026-07). 다리 진입로를 못 찾아 헤맨 글이 여럿이라 이 지점을 정확히 알아 두는 게 중요하다.

가는 법: 자전거로: 서울·인천 쪽에서는 아라뱃길·심곡천을 거쳐 청라하늘대교(2026년 1월 개통, 4.67km, 자전거도로 있음)를 건너고, 다리 끝에서 오른쪽 공항신도시 방향 영종도 도심 자전거길로 운서역 북쪽을 지나 이 사거리에 온다(청라하늘대교 청라 쪽 진입로에서 약 15km, 청라호수공원에서 약 19km — 길은 영종도 가이드 참고). 전철: 공항철도는 2026년 1월 5일부터 접히지 않는 자전거를 실을 수 없고 접이식(또는 가방에 넣은 자전거)만 된다. 접이식이면 운서역에서 내려 서쪽으로 1.5km. 일반 자전거는 7호선 석남역(2026년 8월 글 기준 주말·공휴일 맨 앞뒤 칸, 평일 10~16시 — 미리 확인)에서 심곡천 자전거길로 청라하늘대교를 거쳐 약 24km. 자가용: 사거리 옆 유수지공원 공용주차장(무료, 10대 안팎)에 대거나, 자리가 넉넉한 삼목항 여객터미널 주차장(무료)에 대고 삼목선착장 지하차도에서 하늘문화센터로 이어지는 자전거도로로 3.5km 온다(변형 참고). 배: 삼목~신도 뱃길은 2026년 8월 1일부터 없어졌고 삼목항 배는 장봉도 직항뿐이다.

구간 안내

신도평화대교 입구 → 신도 쪽 다리 끝 (0 → 약 3.3km)
삼목1사거리에서 신호를 건너 신도 방향 다리 오른쪽(동쪽) 겸용도로로 오른다. 처음 오는 사람이 지도 앱을 따라가다 크게 돌거나 진입로를 못 찾아 헤맨 글이 여럿이라, '사거리에서 다리 오른쪽 겸용도로'만 기억하고 자동차 길로 들어가지 않는다. 총 3.26km(바다 위 2.07km) 내내 차도와 높은 콘크리트 방호벽으로 나뉘어 있고, 가운데 실선으로 자전거 칸과 보행 칸이 갈리는데 자전거 칸이 한 줄 폭이라 맞은편 자전거와 비켜 가야 한다. 배가 지나는 가운데가 살짝 솟아 완만한 오르막·내리막이 한 번 있고, 중간 쉼터 바닥의 유리판으로 발밑 바다가 보인다. 바다 한가운데라 옆바람이 아주 센 날이 많으니 핸들을 꽉 잡고, 신도 쪽 끝에 닿으면 자전거 쉼터와 'SINDO' 글자 조형물에서 한숨 돌린다.
신도 쪽 다리 끝 → 시도교 삼거리 (약 3.3 → 7.7km)
다리 끝 회전교차로에서 왼쪽 넓은 길은 신도선착장 쪽이라 차가 많으니, 라이더 대부분은 오른쪽 신도4리 방향으로 들어간다. 겸용도로는 섬에 들어서 곧 끝나고, 여기서부터는 갓길 없는 왕복 2차로를 차와 같이 쓴다. 신도4리의 짧은 고개를 넘으면 연잎과 배롱나무가 둘러싼 신도저수지(정자 쉼터)와 논이 펼쳐지는 섬 안쪽 들판이 나오고, 신도3리를 지나 구봉산과 왕봉산 사이 고개를 넘으면 북쪽 바다 건너 강화도 마니산이 보인다. 내리막을 지나 바닷가로 내려오면 시도교 삼거리로, 편의점(CU)과 바다식당·섬마을다리집 같은 식당이 모여 있는 섬 안 첫 보급지다.
시도교 삼거리 → 수기해수욕장 (약 7.7 → 10.2km)
삼거리에서 신시도연도교(약 570m)를 건너면 시도다. 다리 위에는 자전거도로가 없어 차 흐름을 보며 조심해서 건너고, 길을 따라 북도면사무소 쪽으로 가면 굴뚝빵으로 유명한 카페 하라보라가 면사무소 바로 옆에 있다(약 8.6km). 면사무소 앞에서 북쪽 마을길로 접어들어 언덕 하나를 넘으면 시도 북쪽 끝 수기해수욕장인데, 섬 라이딩의 두 번째 오르막이다. 해변 쪽은 야영장·물놀이 시설이 들어선 유료 구역이 많고 자전거를 세워 두고 걸어 들어가라는 안내를 받은 글이 있으니, 입구 정자나 편의점 앞에서 쉬고 바다만 보고 나오는 경우가 많다.
수기해수욕장 → 배미꾸미 조각공원 (약 10.2 → 14.1km)
왔던 마을길로 내려와 면사무소 뒤 고갯길(시도로104번길)로 서쪽 언덕을 넘는다. 고갯마루 가까이에 부녀회가 운영하는 카페 신시모도가 있고, 내려가면 시모도연도교를 건너 모도로 들어선다. 모도는 세 섬 중 가장 작아 마을(섬사랑굴사랑·해당화나들목)을 지나 해안을 따라 1km 남짓 내려가면 섬 끝 갈림길이 나오는데, 오른쪽(서쪽) 300m가 배미꾸미 조각공원, 왼쪽(남동쪽) 300m가 박주기다. 끝으로 갈수록 시멘트·울퉁불퉁한 길로 바뀌니 속도를 줄이고, 머리 위로 인천공항에 내리는 비행기가 줄지어 지나가는 이 코스의 대표 장면을 즐긴다.
배미꾸미 조각공원 → 신시도연도교 (약 14.1 → 18.3km)
배미꾸미 조각공원은 이일호 작가의 조각이 바닷가 잔디밭에 놓인 사설 공원으로, 입장료 2,000원(현금)을 내고 자전거는 끌고 들어간다. 박주기(약 14.7km)는 정자와 화장실이 있는 모도 끝 쉼터로 차는 입구에서 막지만 자전거는 들어갈 수 있고, 예전 'MODO' 글자 조형물은 철거되어 지금은 없다. 돌아 나와 모도 마을의 섬사랑굴사랑이나 해당화나들목에서 소라 요리로 점심을 먹는 사람이 많다. 시도로 다시 건너가면 이번엔 언덕 아래 시도로 본길로 면사무소 앞을 지나 신시도연도교로 간다.
신시도연도교 → 신도선착장 (약 18.3 → 21.0km)
다리를 건너 시도교 삼거리에서 이번에는 왼쪽(남쪽) 해안길로 간다. 바닷가를 따라 내려가다 신도 서쪽 언덕을 넘는데, 예전 글에서 '세 섬을 통틀어 가장 센 오르막'이라 부르던 곳이라 미리 가벼운 기어로 바꿔 둔다. 내리막 끝 갈림길(계절식당 앞)에서 오른쪽으로 600m 내려가면 예전 배가 닿던 신도선착장(신도바다역)이다. 배가 끊긴 뒤로 낚시꾼과 주차 차량 말고는 한산하고, 대합실 화장실과 특산물 매장, 바다 건너 삼목항과 공항 활주로가 보이는 수변 산책길이 있다.
신도선착장 → 신도평화대교 입구 (약 21.0 → 27.0km)
선착장에서 계절식당 갈림길로 올라가 신도로를 따라 동쪽으로 2km쯤 가면 다리 끝 회전교차로다. 이 길은 다리를 오가는 차가 모두 지나는 섬의 큰길이라 주말 오후엔 차가 길게 늘어서니 차 옆으로 무리하게 빠져나가지 말고, 차가 많은 날은 시도교 삼거리에서 들어올 때 길(신도3리·4리)로 되짚어 나와도 된다. 다리 겸용도로가 차도 동쪽에만 있어 섬 쪽 진입부에서 차도를 건너야 하니 건널 곳을 잘 보고 건넌다. 다리를 다시 건너 삼목1사거리로 내려오면 끝이고, 청라로 돌아가는 사람은 영종도 도심 자전거길이나 미단시티·예단포 해안길로 하늘대교까지 간다.

쉬어 갈 곳

신도평화대교 유리 바닥 쉼터 (전망 · 1.6km) — 다리 중간의 작은 쉼터로, 바닥에 강화유리를 깔아 발밑 바다를 내려다볼 수 있다. 붉은 아치 주탑과 강화도·장봉도 쪽 풍경을 찍으러 많이 멈추는데, 겸용도로가 좁으니 길을 막지 않게 선다.
신도 쪽 다리 끝 쉼터 (SINDO 조형물) (쉼터 · 3.1km) — 다리를 다 건너면 나오는 자전거 쉼터와 벤치, 'SINDO' 글자 조형물·거울 포토존, 주차장. 신도에 들어왔다는 기념사진을 여기서 찍고, 돌아갈 때 다리 겸용도로로 다시 들어가는 곳이기도 하다.
신도저수지 정자 (전망 · 4.7km) — 섬 한가운데 연잎이 덮인 저수지와 논, 여름 배롱나무꽃이 어우러져 '세 섬에서 가장 기분 좋은 구간'으로 꼽히는 곳. 저수지 가 정자에서 쉬어 간다(물 위로 뻗은 수상 정자는 2026년 7월 안전 문제로 출입 제한).
CU 신도바다정원점 (편의점 · 7.7km) — 시도교 삼거리, 신시도연도교 바로 앞의 편의점. 섬 일주 길에서 거의 유일하게 지나치는 편의점이라 커피·빵·물 보급과 휴식을 대부분 여기서 한다.
바다식당 (식당 · 7.7km) — 시도교 삼거리, 시도로 건너기 직전의 바닷가 식당. 소라비빔밥, 바지락칼국수, 낙지볶음을 라이딩 중 아점으로 먹은 글이 있다.
하라보라 (카페 · 8.6km) — 시도 면사무소 옆 카페로, 체코식 원통형 빵 '굴뚝빵'에 생크림을 찍어 먹는 게 이 코스의 대표 간식이다. 2층·루프탑 자리가 좋고 주말 오후엔 대기가 생긴다. 2026년 9월 글 기준 10:30~19:00(마지막 주문 18:30), 화요일 휴무.
카페 신시모도 (카페 · 9.0km) — 모도로 넘어가는 시도 서쪽 고갯마루의 카페로, 마을 부녀회가 운영한다. 통창과 루프탑에서 바다가 보이고 단호박라떼·소금커피 같은 섬 특산물 음료가 있다. 2026년 9월 글 기준 매일 9~18시.
수기해수욕장 정자 (전망 · 10km) — 시도 북쪽 끝 해변. 드라마 촬영지로 알려졌고 야영장·파라솔 같은 유료 시설이 해변을 차지하고 있어, 자전거는 입구에 세우고 걸어서 보거나 입구 정자에서 쉬고 돌아 나온다. 화장실이 있다.
CU 수기해수욕장점 (편의점 · 10km) — 수기해수욕장 입구 펜션 1층의 편의점. 시도에서 물을 채울 수 있는 곳이다(2024년 글 기준, 해변 성수기 위주 상권이라 철 지난 평일 영업은 확인 필요).
섬사랑굴사랑 (식당 · 13km) — 모도에 들어서자마자 바닷가에 있는 소라 요리집. 소라비빔밥·소라덮밥·소라물회와 여럿이 먹는 '참소라 한상'이 대표 메뉴로, 라이딩 뒤 점심 장소로 꾸준히 나온다(2026년 5월 글 기준 11~21시, 소라덮밥 15,000원).
해당화나들목 (식당 · 13km) — 모도 마을 안 식당. 가게 앞에 자전거 거치대가 있고 소라비빔밥·소라칼국수·광어물회(2026년 8월 15,000원)를 먹은 라이딩 글이 있다. 직원이 친절하다는 평이 많다.
배미꾸미 조각공원 (전망 · 14km) — 본 코스 반환점. 이일호 작가의 조각이 놓인 바닷가 사설 공원으로 입장료 2,000원(현금), 자전거는 끌고 들어간다. 해변에서 비행기와 함께 사진을 찍는 곳이고 공원 안에 화장실이 있다. 저녁 7시 반쯤 문을 닫는다(2026년 7월 글).
박주기 정자·화장실 (쉼터 · 15km) — 모도 남동쪽 끝, 바다 건너 영종도와 공항이 보이는 쉼터. 정자와 화장실이 있고 차는 입구에서 막지만 자전거는 끝까지 들어갈 수 있다. 예전 'MODO' 글자 조형물은 철거되고 없다.
계절식당 (식당 · 20km) — 신도선착장 위 갈림길의 소라·낙지 요리집. 소라비빔밥이 대표 메뉴로, 라이딩 끝에 먹고 다리로 나가거나 아침 일찍 모여 먹고 출발하는 동호회도 있다. 2026년 글 기준 8~17시, 화요일 휴무.
신도선착장 (신도바다역) (쉼터 · 21km) — 예전 배로 들어오던 섬의 관문. 배가 끊긴 뒤로는 한산하고, 대합실 화장실과 특산물(단호박 등) 매장, 선착장 옆 수변공원 산책길(자전거 반입 불가)이 있다. 바다 건너 삼목항과 공항 활주로가 가깝다.
삼목항 주차장·여객터미널 (연장 시) (쉼터 · 25km) — 차로 오는 라이더가 가장 많이 대는 곳으로, 다리 입구까지 분리된 자전거도로로 3.5km(변형 '삼목항 출발' 참고). 주차장은 2026년 7월 글 기준 무료이고 신도행 배가 끊긴 뒤로 한가하다. 장봉도행 배가 계속 다녀 터미널 화장실을 쓸 수 있다.

조심할 곳

신도평화대교 영종 쪽 진입(0km): 자전거·보행 겸용도로는 신도 쪽으로 갈 때 다리 오른쪽(동쪽)에만 있다. 지도 앱 안내가 크게 돌아가게 하거나 엉뚱한 쪽으로 가서 진입로를 못 찾고 헤맨 글이 여럿이니, 삼목1사거리에서 오른쪽 겸용도로 입구를 찾아 들어간다. 자동차전용도로 쪽으로 들어가지 않는다.
다리 위(0~3.3km, 23.7~27.0km): 자전거 칸이 한 줄 폭인데 양방향으로 쓰고 바로 옆이 보행로다. 맞은편에서 빠르게 내려오는 자전거가 무섭다는 글이 있으니 오른쪽에 붙어 속도를 줄이고, 바다 위 옆바람이 순간적으로 몸을 밀 만큼 세게 부는 날이 많아 핸들을 꽉 잡는다. 중간 쉼터 바닥의 투명 유리판은 처음 보면 놀라니 미리 알고 지난다.
신도 쪽 다리 끝(약 3.3km·23.7km): 겸용도로가 섬에 들어서 곧 끝나고 왕복 2차로 차도로 합쳐진다. 돌아갈 때는 겸용도로가 차도 동쪽에만 있어 섬 쪽 진입부에서 차도를 건너야 하니 건널 곳을 확인하고 건넌다.
섬 안 도로 전체: 갓길 없는 왕복 2차로를 차와 같이 쓴다. 다리 개통 뒤 나들이 차가 크게 늘었고, 섬 곳곳 공사로 덤프트럭이 자주 다녀 '대형 트럭을 만나니 피할 곳이 없어 무서웠다'는 글이 여럿이다. 낙타등 언덕의 오르막·내리막 커브에서는 한 줄로 바짝 붙어 달리고, 내리막에서 속도를 줄인다.
주말·연휴 정체: 개통 뒤 2026년 7월 17일(오전 11시 10분~오후 3시 50분)과 8월 17일(오후 2시 20분~)에 차량 진입이 통제될 만큼 막혔다. 자전거는 통제 대상이 아니었지만 섬 안 길이 차로 꽉 차면 그 사이를 빠져나가야 한다. 연휴 한낮을 피한다.
수기해수욕장(약 10.2km): 해변 쪽은 유료 시설 구역이라 자전거를 세워 두고 걸으라는 안내를 받은 글이 있고, 2026년 7월 말에는 주차장 공사로 진입이 막힌 날도 있었다. 나오는 길이 좁아 차가 줄지어 막히면 갓길이 없으니 차 뒤에서 기다린다.
모도 끝(약 13.8~15.0km): 배미꾸미·박주기로 가는 마지막 길은 시멘트·울퉁불퉁한 길이 섞여 있다. 조각공원 안은 자전거를 끌고 다닌다.
갯벌·갯바위: 시도·모도 연도교 아래 갯바위에서 밀물에 관광객이 고립돼 구조된 일이 있다. 자전거를 세워 두고 갯벌로 내려갈 때는 물때를 확인하고 혼자 멀리 나가지 않는다.
새로 깐 보도: 개통 뒤 새로 만든 인도에 깔린 시각장애인용 블록이 플라스틱 재질이라 마른 날에도 클릿이 미끄러졌다는 글이 있다. 비 오는 날 겸용도로·보도의 블록 위에서는 특히 조심한다.

알아 두면 좋은 것

방향: 신도에서는 다리 끝 회전교차로에서 오른쪽(신도4리·저수지)으로 들어가 시도로 가고, 돌아올 땐 시도교 삼거리에서 남쪽 해안길로 신도선착장을 들러 나오는 것이 가장 흔하다. 주말 오후 선착장~다리 큰길이 막히면 들어올 때 길(신도3리·4리)로 되짚어 나가도 된다.
출발 시간: 다리는 24시간 무료로 열려 있다. 차가 몰리는 늦은 오전~오후 3시를 피해 아침 일찍 들어가거나 평일에 가는 게 훨씬 한가하다. 가게들이 저녁 6~7시면 문을 닫으니 늦게 출발하면 먹을 곳이 마땅치 않다.
보급: 코스에서 지나는 편의점은 시도교 삼거리 CU(라이더들이 거의 다 들르는 곳)와 수기해수욕장 입구 CU 정도라 물은 출발 전에 넉넉히 챙긴다. 섬에는 자전거포가 없으니 펑크 수리 도구를 꼭 가져간다.
식사: 옹진군 향토 음식인 소라비빔밥이 이 코스의 대표 메뉴다. 신도 쪽은 계절식당·바다식당, 모도 쪽은 섬사랑굴사랑·해당화나들목. 주말엔 대기가 있고, 늦게 가면 재료가 떨어지거나 쉬는 시간에 걸려 세 집을 돌고도 못 먹었다는 글이 있다. 하라보라·계절식당은 화요일에 쉰다(2026년 글 기준).
전철: 공항철도는 2026년 1월 5일부터 평일·주말 모두 접이식(또는 가방에 넣은) 자전거만 탈 수 있다. 접이식이면 운서역에서 시작·종료하면 되고, 일반 자전거는 7호선 석남역에서 심곡천·청라하늘대교로 오거나 차로 와야 한다.
배: 삼목항~신도 배는 2026년 8월 1일부터 신도에 서지 않는다. 예전 글의 배 시간표·신분증 안내는 이제 해당 없다. 장봉도까지 가고 싶으면 삼목항에서 장봉도 직항 배로 따로 다녀와야 한다.
옷차림: 섬과 다리 위는 바람을 그대로 받아 가을엔 같은 기온의 내륙보다 훨씬 춥다. 바람막이를 챙기고, 해가 짧은 계절엔 전조등·후미등을 단다.
걷기: 조각공원·해변·박주기에서 걷는 시간이 꽤 되니 클릿 신발이 불편하면 가벼운 신발을 챙기는 사람도 있다.
더 길게: 청라·영종에서 타고 오는 장거리의 반환점으로 삼는 사람이 많고(청라 왕복 60km대, 7호선 석남역 왕복 70km대, 서울 한강에서 오면 140km 안팎), 영종도 일주와 묶어 150km 넘게 타기도 한다(영종도 가이드 참고).

이렇게도 타요

삼목항 출발 (자가용) — 삼목항 여객터미널 주차장(무료)에 차를 대고, 삼목선착장 지하차도 쪽으로 나와 차도와 분리된 자전거도로를 따라 동쪽으로 간 뒤 하늘문화센터 앞(영종해안북로1050번길)을 지나 삼목1사거리에서 다리에 오른다(편도 3.5km). 2026년 7~9월 차로 온 라이더 글 4편이 이렇게 탔고, 영종도 한 바퀴 코스도 이 자전거길로 삼목항에 들어간다. 터미널 화장실을 쓸 수 있고 주차 자리가 넉넉하다.
운서역 출발 (접이식 자전거) — 공항철도에 접이식 자전거를 싣고 운서역에서 내려 서쪽으로 1.5km 가면 삼목1사거리다. 돌아올 때도 운서역에서 공항철도로 복귀한다. 일반 자전거는 2026년 1월부터 공항철도에 실을 수 없다.
청라하늘대교에서 자전거로 (영종도 가로질러) — 청라하늘대교 청라 쪽 진입로(심곡천 자전거길 끝)에서 다리(4.67km, 자전거·보행로 있음)를 건너, 다리 끝 신호 삼거리에서 오른쪽 공항신도시 방향 영종도 도심 자전거길로 운서역 북쪽을 지나 삼목1사거리에 온다(진입로에서 편도 약 15km, 청라호수공원에서는 약 19km). 돌아갈 때 2026년 7월 개통한 영종순환로 해안 구간(미단시티·예단포)으로 바꿔 타는 사람도 있다. 진입로 기준 왕복 57km 안팎(글 기록 60~65km)으로, 청라하늘대교 개통 뒤 신시모도를 가는 가장 흔한 방법이다. 하늘대교~영종 구간 자세한 길은 영종도 가이드를 따른다.
7호선 석남역 출발 — 7호선 종점 석남역에서 심곡천 자전거길로 약 9km 가서 청라하늘대교에 오른 뒤 위와 같이 간다(다리 입구까지 편도 약 24km). 7호선은 2026년 8월 글 기준 주말·공휴일 맨 앞뒤 칸, 평일 10~16시에 자전거를 실을 수 있어(미리 확인) 일반 자전거로 오는 대중교통 출발점으로 쓴다. 글에 나온 기록은 왕복 71~77km.
신도만 한 바퀴 — 시도·모도로 건너가지 않고 신도만 돈다. 다리 끝에서 오른쪽으로 신도4리·저수지·북쪽 고개를 넘어 시도교 삼거리까지 간 뒤, 남쪽 해안 언덕길로 신도선착장을 거쳐 다리로 돌아온다(다리 입구 기준 약 18km). 시도·모도를 이미 가 본 사람이나 시간이 없을 때 탄다.
시도 장골·느진구지 해변 들르기 — 모도에서 돌아오는 길에 시도 농협 옆 골목으로 올라가 섬 서쪽·남쪽의 작은 해변인 장골해변과 느진구지해변을 들른다. 큰 소나무와 작은 모래밭이 있는 조용한 해변이지만 차박 차량이 많고, 느진구지 쪽은 비포장이 섞여 있어 '굳이 갈 필요 없다'는 글도 있다.
구봉산 임도 (MTB·그래블) — 신도에서 섬에서 가장 높은 구봉산(약 180m) 둘레 임도를 탄다. 계절식당 뒤쪽 시멘트 오르막으로 올라 구봉정 정자를 지나 시도 쪽으로 내려오는데, 패인 돌길과 쓰러진 나무가 있어 끌바 구간이 있다. 로드자전거로는 가지 않는다.

참고한 글

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신시모도

출발 거점: 신도평화대교 입구 (삼목1사거리)

구간 안내

신도평화대교 입구 → 신도 쪽 다리 끝 (0 → 약 3.3km)

신도 쪽 다리 끝 → 시도교 삼거리 (약 3.3 → 7.7km)

시도교 삼거리 → 수기해수욕장 (약 7.7 → 10.2km)

수기해수욕장 → 배미꾸미 조각공원 (약 10.2 → 14.1km)

배미꾸미 조각공원 → 신시도연도교 (약 14.1 → 18.3km)

신시도연도교 → 신도선착장 (약 18.3 → 21.0km)

신도선착장 → 신도평화대교 입구 (약 21.0 → 27.0km)