지안재·오도재

함양 상림공원 출발 · 지안재 헤어핀과 오도재 정상(지리산 제1문)까지 올랐다가 같은 길로 내려오는 왕복

24km · 오르막 618m · 왕복 · 중상급 · 일반도로 위주 · 경남 함양군 (함양읍 → 지안재 → 오도재 정상, 왕복)

순수 주행 2시간~2시간 반(오르막 1시간 반 안팎, 내리막 30~40분), 정상 카페에서 쉬고 점심까지 먹으면 보통 3~4시간

함양 상림공원에서 출발해 함양로로 지리산 방향 6km를 달린 뒤, '한국의 아름다운 길'로 꼽히는 지안재 헤어핀과 이어지는 오도재를 올라 정상의 지리산 제1문과 조망공원 카페에서 쉬고 같은 길로 내려오는 24km 남짓의 왕복이다. 거리는 짧지만 지안재 약 1.3km는 평균 12% 안팎, 오도재 북쪽 사면은 약 3km가 11~12%로 이어져 두 고개만으로 오르막이 500m를 넘고, 내리막도 급해서 업힐 시험대로 자주 찾는다. 정령치·성삼재와 묶어 3재1치로 가는 사람이 많은 지리산 라이딩의 입구이기도 해서, 이 가이드는 그중 함양 쪽 두 고개만 따로 떼어 반나절에 다녀오는 형태를 다룬다.

이런 분께: 업힐 맛보기, 지리산 첫 입문, 단풍 라이딩, 반나절 업힐, 3재1치 전 연습

출발 거점: 상림공원 주차장

함양 상림공원 주차장 — 공원 남쪽 입구 쪽 식당가 앞

함양읍에서 주차와 화장실, 식사가 한곳에 모이는 관광 거점이라 외지에서 차로 오는 라이더가 짐을 풀기 좋다. 이곳에서 출발한 후기는 2023년 10월, 2025년 6월, 2025년 11월 글이 있고, 지안재 입구까지 6km 남짓이라 몸 풀기에도 알맞다. 함양군청이나 시외버스터미널 앞, 조동마을회관, 구룡리 길가 주차장에서 출발하는 후기도 있어 어디서 시작해도 되지만, 이 가이드는 주차와 식사가 되는 시내 거점으로 잡았다.

가는 법: 버스: 서울 동서울터미널에서 함양시외버스터미널까지 약 3시간(2023년 글). 지하철은 닿지 않는다. 자전거로: 터미널(한들로 156)에서 상림공원주차장까지 1.5km 안팎이고, 터미널 앞 주차장에서 바로 출발한 후기도 있다(2026년 9월). 자가용: 대전통영고속도로 함양IC에서 시내로 들어와 필봉산길 49의 상림공원주차장에 세운다. 주말과 연휴, 단풍철에는 일찍 만차가 되는 곳이라 아침 일찍 가는 편이 안전하다(2023년 추석 연휴 글에 '주차할 자리도 없었다'). 자리가 없으면 지안재 아래 구룡리 쪽 길가 주차장에서 시작하는 사람도 있다(2024년 6월 글) — 이때는 6km 접근 구간만 줄어든다.

구간 안내

상림공원 주차장 → 갈은고개
주차장에서 나와 상림공원 앞 이면도로를 1km쯤 빠져나가면 함양로에 올라선다. 서남쪽 지리산 방향으로 가는 이 길은 국도 24호와 한동안 겹쳐 차가 빠르고 갓길이 좁으니 한 줄로 붙어 달린다. 출발 1km쯤에서 길가로 곱창전골 집 갑을식당 앞을 지나고, 시내를 벗어나 3.5km쯤부터 완만한 갈은고개(약 1.5km, 평균 5% 안팎)가 시작된다. 후기 기록으로는 동쪽 면이 1.2km·6%대라, 지안재를 앞두고 다리를 깨우는 정도로 보면 된다.
갈은고개 → 지안재 전망대
갈은고개를 넘어 내려가면 구룡리 마을 어귀에서 지안재가 눈앞에 펼쳐진다. 헤어핀 구간은 1.2~1.3km에 평균 10~12%이고, 기록에 따라 10%대 초반으로 시작해 끝으로 갈수록 13~15%까지 올라간다. 도로 양옆에 가로수가 거의 없어 햇볕을 그대로 받으니 여름엔 물을 넉넉히 마시고, 헤어핀마다 정차한 차와 사진 찍는 사람이 있으니 안쪽 커브를 넓게 돌지 않는다. 꼭대기 전망대는 아래 헤어핀이 한눈에 보이는 포토 스팟이고, 낮에는 길가에 커피 트럭이나 카페가 영업하는 날이 있다.
지안재 전망대 → 오도재 정상 (지리산 제1문)
지안재 꼭대기에서 거의 쉬지 않고 오도재 오르막이 이어진다. 북쪽 사면은 약 3km에 평균 11~12%이고, 구간을 2.1km·13%로 잘라 기록하는 사람도 있다. 중반 이후 15% 안팎에서 18%까지 가팔라지는 곳이 있어 후기마다 끌바 이야기가 나오니, 초반에 힘을 아껴 가장 가벼운 기어로 일정하게 오른다. 길가에 쉬어 갈 넓은 자리가 드물어 멈출 때는 갓길이 넓은 곳을 찾는다. 정상 지리산 제1문(큰 석문)을 지나면 오르막이 끝난다.
오도재 정상 (지리산 제1문) → 카페오도재·지리산조망공원 (반환점)
제1문 바로 아래에 휴게소와 주차장이 있고, 정상에서 남쪽으로 내려가 수백 m(후기마다 달라 약 0.5~1km) 지점에 지리산 조망공원과 카페오도재가 있다. 이 가이드는 카페에서 쉬고 돌아서는 것으로 잡았다. 정자에 앉으면 맑은 날 천왕봉 쪽 지리산 능선이 한눈에 들어오고, 정상 휴게소 매점은 평일엔 과자와 음료 정도, 주말엔 어묵·파전을 판다는 후기가 있다. 땀이 식기 전에 방풍 조끼를 꺼내 입고, 돌아서려면 제1문 쪽으로 짧게 되올라가야 한다는 것도 기억해 둔다.
카페오도재·지리산조망공원 (반환점) → 지안재 전망대 (귀로)
카페에서 조금만 올라 제1문을 지나면 곧바로 북쪽 내리막이 시작된다. 올라올 때 11~12%였던 길이라 내리막도 속도가 쉽게 붙고, 앞부분은 급한 연속 커브라 브레이크를 미리 잡는다. 사진 찍으러 천천히 오는 관광 차량이 앞에 서는 일이 많으니 앞차 뒤에서 거리를 두고 내려온다. 가을엔 낙엽, 아침엔 이슬로 노면이 미끄러울 수 있어 후기들도 내리막이 무섭다고 쓴다.
지안재 전망대 (귀로) → 상림공원 주차장 (도착)
지안재 헤어핀은 곡선 반경이 짧고 경사가 가팔라 내려오는 쪽이 올라올 때보다 위험하다는 후기가 있다. 안쪽 커브에서 올라오는 차나 자전거와 마주칠 수 있으니 오른쪽에 붙고 중앙선을 넘지 않는다. 구룡리 마을을 지나 함양로에 나서면 갈은고개 부근에서 짧게 오르는 곳이 한 번 있을 뿐, 내리막과 평지로 읍내까지 돌아온다. 읍내에 들어서기 직전 갑을식당 앞을 한 번 더 지나고, 이면도로로 상림공원 주차장에 닿으면 한 바퀴가 끝난다.

쉬어 갈 곳

상림공원 주차장 (쉼터 · 0.0km) — 출발·도착 지점. 상림공원 앞은 식당과 카페가 모여 있고 화장실이 가까워 라이딩 전후에 쓰기 좋다. 단풍철 주말에는 만차가 되기 쉽다. 이곳에서 시작한 후기는 2023년·2025년 6월·2025년 11월이다.
상림공원 화장실 (화장실 · 0.1km) — 주차장 바로 옆 공원 화장실(지도 기준). 출발 전 마지막 화장실로 쓰고, 이후 정상 쪽까지는 마땅한 곳이 드물다.
갑을식당 (식당 · 1.0km) — 함양 곱창전골 집으로 지리산 라이딩 전후에 들른 후기가 있다(2024~2025년). 상림공원에서 함양로로 1km쯤 나온 길가라 출발할 때와 돌아올 때 모두 앞을 지나고, 오픈 시간에 맞춰 간 후기도 있다. 자전거 후기는 라이딩을 마치고 먹은 글 한 편이고 나머지는 오토바이 라이더 글이다.
지안재 전망대 (전망 · 7.6km) — 헤어핀 꼭대기. 위에서 내려다보는 S자 길이 사진 명소라 오르고 나서 숨 돌리며 찍는 사람이 많다. 길가에 커피 트럭이나 카페가 서는 날이 있고(현금이나 계좌이체만 받는다는 글), 헤어핀마다 차를 세우는 관광객이 많다.
오도재 정상 (지리산 제1문) (전망 · 12km) — 오도재 마루의 '지리산 제1문'. 단체 사진을 찍고 숨을 고르는 지점이고 바로 남쪽에 주차장과 정자가 있다. 지리산 천왕봉 방향이 맑은 날엔 뚜렷하게 보인다.
오도재 정상 휴게소·매점 (편의점 · 12km) — 제1문 바로 아래 주차장에 있는 휴게소. 평일엔 과자·음료·초코파이 정도, 주말엔 어묵·파전을 판다는 후기가 있고(2025년 10~11월), 단체 라이딩이 여기서 어묵으로 보급하기도 했다. 열려 있는지는 가 봐야 알아서 물은 따로 챙긴다.
카페오도재·지리산조망공원 (카페 · 12km) — 정상에서 남쪽으로 내려가 수백 m 지점의 조망 카페와 공원으로 이 왕복의 반환점이다. 빵과 음료가 좋다는 평이 많고(2025~2026년), 정자에서 지리산 능선이 한눈에 보인다. 주말에는 사람이 많고 자리가 없을 때가 있다는 글도 있다.

오르막

갈은고개 — 1.5km, 오름 69m, 평균 4.7%. 함양로 3.5km 전후의 완만한 고개. 길이 1.2~1.5km, 평균 5~6%로 후기에서는 지안재 앞의 워밍업 정도로 다룬다. 돌아올 때는 반대 면이 짧은 오르막 정도로 지나간다.
지안재 — 4.9km, 오름 503m, 평균 10.2%. 헤어핀 구간 1.2~1.3km, 평균 10~12%(기록에 따라 10.6~12.4%). 꼭대기 쪽에서 13~15%까지 올라간다. 가로수가 없어 그늘이 없다. 한국의 아름다운 길 100선에 오른 S자 도로로 사진 명소.

조심할 곳

함양로(약 1~6km): 국도 24호와 겹쳐 차가 빠르고 갓길이 좁다. 단체는 한 줄로 달리고, 시내를 벗어나는 초반 교차로에서는 신호를 지켜 건넌다.
지안재(약 6.4~7.7km): 헤어핀마다 관광 차량이 서고 사진 찍는 사람이 도로 가장자리에 나와 있다. 안쪽 커브에서 내려오는 차와 마주칠 수 있으니 오르막이라도 오른쪽에 붙어 간다.
지안재 전체가 그늘이 없다: 여름 낮에는 햇빛과 노면 열기가 심해 오도재 시작도 전에 물이 바닥나기 쉽다. 아침 일찍 출발하고 상림공원에서 물을 두 병 채운다(2019년 8월 폭염에 오도재를 못 오르고 포기한 후기가 있다).
오도재 북쪽 사면(약 8~11.5km): 12%대가 이어지고 중반 이후 15% 이상 구간이 있다. 첫 1km 안에 힘을 쓰면 후반에 멈추기 쉬우니 가벼운 기어로 일정하게 오른다. 멈추려면 갓길 넓은 곳을 찾는다.
정상에서 내려오는 길(약 12~17km): 오르막이 길었던 만큼 내리막도 길고 급하다. 업힐로 달아오른 몸으로 속도를 붙이기 쉬우니 브레이크를 한꺼번에 오래 잡지 말고 나눠 잡으며 미리 속도를 줄인다. 커브에서 중앙선을 넘지 않고, 가을엔 낙엽, 아침엔 이슬로 미끄럽다.
지안재 내리막(약 16~18km): 곡선 반경이 짧고 경사가 가파르다(후기에서도 지안재 내리막이 '경사가 어마어마'하다고 한다). 속도를 충분히 죽이고 안쪽 커브에서 올라오는 차를 조심한다.
비·안개: 오도재는 안개가 자주 껴 시야가 가린다는 후기(2025년 10월)가 있다. 전조등·후미등을 켜고 젖은 노면에서는 내리막을 더 천천히 간다.

알아 두면 좋은 것

이 왕복은 후기에서 많이 보이는 임도 하산(삼봉산·법화산 임도)을 일부러 뺐다. 임도는 비포장이라 로드 타이어에 맞지 않고, 후기마다 끌바와 낙차 얘기가 나온다(임도 후기: 2021년 4월, 2023년 10월, 2024년 6월, 2025년 10~11월, 2026년 7월).
시간대: 아침 7~8시 출발이 흔하다. 지안재는 낮에 관광객이 몰리므로 이른 시간이 안전하고 사진도 편하다. 8시에 시작해 12시 반에 원점으로 돌아온 후기(2023년, 70km 코스에 식사 포함)가 있다.
보급: 출발 전 함양 시내 편의점과 마트에서 물과 행동식을 채운다. 길에서 믿을 수 있는 보급은 정상 쪽 휴게소 매점과 카페오도재뿐이고, 매점은 평일엔 간식 정도다. 지안재 전망대에는 커피 트럭이나 카페가 서는 날이 있지만 현금이나 계좌이체만 받는다는 글이 있다.
단풍은 11월 초·중순이 좋다는 후기가 많다(2023년 10월, 2024년 11월, 2025년 11월). 이때가 사진 찍으러 오는 관광객이 가장 많은 시기이기도 해서 지안재 헤어핀의 차량이 늘어난다.
끝나고: 함양 시내에서 목욕은 삼일 사우나(2024년 글 한 편), 하얏트 사우나(터미널 뒤, 2026년 글 한 편)가 후기에 나온다. 식사는 갑을식당(곱창전골)이나 상림공원 앞 식당가(국밥·어탕국수, 2023년 글).
더 타고 싶으면 정상에서 곧바로 정령치·성삼재로 이어 가는 사람이 많다(variants 참고). 이때는 편의점과 휴게소가 많은 남원 인월·산내 쪽에서 보급한다.
기어: 지안재·오도재 모두 12% 넘는 구간이 길어, 평소 업힐이 약하면 가장 가벼운 기어가 넉넉한 자전거로 오는 편이 낫다.
대중교통: 서울에서 시외버스로 함양터미널까지 약 3시간이다. 터미널과 상림공원은 1.5km 안팎이라 자전거로 이어진다.

이렇게도 타요

휴천 귀로 한 바퀴 (귀로는 길찾기로 그린 길) — 오도재 정상에서 쉬고 남쪽으로 끝까지 내려가 SK 추성주유소가 있는 삼거리(후기에서는 계림삼거리라고 부른다)에서 천왕봉로(지방도 60번)를 만난 뒤 왼쪽 유림·휴천 방면으로 동쪽 남호리까지 가고, 거기서 휴천 마을길과 함양남서로로 함양에 돌아오는 41km·오르막 약 860m의 한 바퀴(길찾기 기준). 천왕봉로 구간은 2026년 9월 후기 두 편이 확인해 주지만, 남호리~휴천면사무소 약 10km는 어느 후기에도 길 이름이 없어 길찾기가 고른 포장 도로로 그린 것이다. 뼈대로 삼은 2025년 11월 후기(MTB)는 60번을 타다가 26km쯤에서 문상마을 쪽으로 꺾어 오도재둘레길(등산로)로 휴천면사무소에 닿았고, 도로 업힐 두 개는 면사무소를 지난 뒤에 넘었다. 우리 선에는 그 둘레길 대신 길찾기가 고른 마을길이 들어 있고, 일반 차도가 24km나 되어 본 경로로는 삼지 않았다. 이 길을 로드로 끝까지 탄 후기는 찾지 못했다.
지안재만 타고 휴천 거쳐 돌아오기 — 상림숲에서 함양종합운동장 앞을 지나 조동마을 쪽으로 가 지안재만 오르고, 오도재는 넘지 않고 휴천면 소재지를 거쳐 읍내로 돌아오는 27km·획득고도 340m의 관광 라이딩(2025년 9월 단체 라이딩 후기). 오도재가 부담스러운 날 고르는 짧은 형태다. 후기에 길 이름이 없고 GPX 는 받지 않아 우리 쪽에서 선으로 그리지는 않았다.
인월 출발 삼각형 (오도재·지안재·팔령) — 남원 인월면행정복지센터(주차·화장실 사용)에서 출발해 60번 계곡길로 마천 쪽으로 내려간 뒤 오도재 남쪽(완만한 면)으로 올라 정상을 찍고, 지안재 헤어핀을 내려와 함양 구룡리에서 24번 국도 팔령을 넘어 인월로 돌아오는 반시계 작은 삼각형(2025년 11월 후기). 인월 쪽 라이더가 가장 짧게 지안재·오도재를 다녀오는 방식이다. 마천을 지나도록 경유지를 넣고 길찾기로 재면 약 36km·오르막 약 780m가 나오지만, 후기에 거리가 적혀 있지 않아 근사치다. 비슷한 인월 출발 72km 후기(2024년 6월)는 오도재 뒤 휴천·유림까지 내려갔다가 지안재를 한 번 더 내려와 인월로 돌아오는 반시계 방향이다.
3재1치 (정령치·성삼재 연계) — 오도재까지는 같고, 정상에서 남쪽으로 내려가 달궁삼거리까지 이어 성삼재(약 5.2km)와 정령치(약 6km)를 더하는 형태. 2026년 9월 후기는 함양 휴천 남호리 공중화장실 옆 주차장에서 출발해 오도재→지안재→운봉→정령치→성삼재→달궁계곡으로 돌아오는 101km·획득고도 2,189m(오도재를 완만한 남쪽 면으로 먼저 올랐다), 2026년 4월 후기는 인월면사무소 출발 80km·획고 1,900m로 같은 4개 고개를 돌았다. 함양군청에서 출발해 인월 쪽으로 돌아오는 94km·2,300m 순환(2025년 9월 후기)도 있다. 구례에서 출발하는 같은 지역의 코스는 '성삼재·정령치' 가이드를 참고.
밤머리재·청계치 연계 — 오도재를 넘은 뒤 60번 도로로 서주교 쪽으로 14km 완만하게 내려가 특집재, 마당재, 산청 밤머리재(터널이 생겨 차가 거의 없는 7.6km 오르막), 웅석봉 청계치(2.5km, 평균 9.6%)를 돌아 함양으로 돌아오는 119km·획득고도 1,967m 코스(2026년 9월). 지리산 동쪽 면을 도는 중급자 이상용 하루 코스다.

참고한 글

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지안재·오도재

출발 거점: 상림공원 주차장

구간 안내

상림공원 주차장 → 갈은고개

갈은고개 → 지안재 전망대

지안재 전망대 → 오도재 정상 (지리산 제1문)

오도재 정상 (지리산 제1문) → 카페오도재·지리산조망공원 (반환점)

카페오도재·지리산조망공원 (반환점) → 지안재 전망대 (귀로)

지안재 전망대 (귀로) → 상림공원 주차장 (도착)