남한강 자전거길 충주 구간

충주 탄금대 인증센터 출발 · 국토종주 남한강 자전거길을 따라 하류 쪽 비내섬 인증센터까지 갔다가 같은 길로 돌아오는 왕복

51km · 오르막 220m · 왕복 · 초중급 · 자전거길 위주 · 충북 충주시 (칠금동 → 중앙탑면 → 가금면 → 앙성면)

순수 주행 3시간 안팎(지도상 51km, 평속 17~18km/h 기준). 글에 나온 거리(인증센터 사이 28~31km)가 맞다면 56~62km라 30분~1시간 더 걸릴 수 있다. 카페·점심·비내섬 구경까지 넣으면 5~6시간

국토종주 남한강 자전거길의 맨 위쪽, 충주 탄금대 인증센터에서 하류 쪽으로 출발해 탄금호 옆 중앙탑사적공원과 충주호 데크길, 조정지댐 앞 카페, 목계 강변, 능암리 들판을 지나 영화 촬영지로 알려진 비내섬 인증센터까지 갔다가 같은 길로 돌아오는 지도상 약 51km 왕복이다. 이 구간을 이야기하는 글은 대부분 인천~부산 국토종주의 한 방향 토막이라서, '탄금대~비내섬 왕복'이라는 이름으로 부르는 코스가 따로 있는 것은 아니다. 같은 길을 양방향으로 탄 기록(강천섬~탄금대 왕복 후기가 가장 가깝다)을 이어 붙여 우리가 구성한 왕복이다. 대부분 차와 떨어진 강변·들길 자전거길이지만, 비내섬 앞 4~5km(새바지 고개와 남한강변길, 봉황제방길 일부)는 국토종주 이정표가 붙은 한적한 마을·지방 도로라 왕복 모두 차와 같이 달린다. 기차로 오는 경우 KTX-이음은 접이식 자전거 기준이고 코레일 규정은 확인하지 못했다.

이런 분께: 한적한 강변 라이딩, 국토종주 남한강 구간 인증 2곳, 충주 여행 겸 라이딩, 카페 라이딩, 접이식 자전거 KTX-이음 당일 라이딩 (코레일 규정은 타기 전 확인)

출발 거점: 충주 탄금대 인증센터

충주탄금공원 구석, 대문산 입구에 있는 국토종주 인증 부스 앞. 같은 자리에서 새재 자전거길 도장도 찍는다.

한강 쪽에서 오는 국토종주 남한강 자전거길이 끝나고 새재 자전거길이 시작되는 지점이라 라이더가 가장 많이 모이는 인증센터다. 탄금공원 주차장이 바로 옆이라 차에 싣고 와서 출발하기 좋고, 충주역·충주 고속버스터미널에서도 2~3km라 기차·버스로 온 사람도 쉽게 닿는다.

가는 법: 지하철: 없다. 기차: KTX-이음으로 판교에서 충주역까지 한 시간 남짓 걸린다. 접이식 자전거만 객실 사이 보관대에 실을 수 있고 일반 자전거는 분리·포장해야 한다는 글이 있다(2026년 6월). 코레일 안내는 확인하지 못했으니 타기 전에 꼭 확인한다. 고속버스: 동서울터미널에서 아침 6시 30분 차를 타면 8시 전에 충주에 닿고, 자전거는 화물칸에 싣는다(2025년 10월 글). 자전거로: 충주역에서 인증센터까지 약 2.5km, 충주 고속버스터미널에서는 약 2km다. 시내 도로와 겸용 보도라 노면이 울퉁불퉁하다(2026년 5월 글). 자가용: 탄금공원 주차장에 세우고 출발하는 사람이 많다. 같은 자리로 돌아오니 차를 두고 오기 편하다.

구간 안내

탄금대 인증센터 → 중앙탑사적공원 (0 → 약 6.5km)
인증센터는 공원 구석, 대문산 입구에 있다. 이곳은 충주댐(상류) 쪽, 새재(수안보) 쪽, 여주·비내섬(하류) 쪽 길이 갈라지는 지점이라 처음엔 헷갈리니, 출발 전에 '남한강 자전거길' 비내섬·여주 방향 이정표를 먼저 확인한다. 공원을 나와 탄금교로 강을 건너면(약 2.5km) 첫 5km쯤은 탄금호 가장자리를 따라가는 평지라 몸 풀기에 좋다. 호수 위로 낮게 놓인 데크길이 나오면 중앙탑사적공원이 가깝다. 공원(약 6.6km)은 넓은 잔디밭과 국보 칠층석탑이 있어 첫 휴식 지점으로 많이 쓰인다.
중앙탑사적공원 → 수달1985 (약 6.5 → 11km)
공원을 지나 마을길을 가다 보면 하나로마트(약 8.1km)가 길가에 있어 물을 사기 좋다. 곧 물에 잠길 듯 낮게 놓인 탑평2교(약 8.7km)를 건너고, 농가 몇 채가 있는 선바위골을 지나면 충주호 데크길 오르막이 시작된다. 선바위골 뒤 300m쯤은 조금 가파르고, 꼭대기(약 9.7km, 104m)까지 합쳐 1.2km에 40m쯤 올라가는 평균 3%대의 고개다. 데크 위라 끌고 오르는 가족 라이더도 있다. 꼭대기를 넘으면 1.5km쯤 완만하게 내려가 조정지댐 서쪽 끝에 닿고, 바로 옆 중앙탑 쪽 둑에 수달1985 카페가 있다. 비내섬 쪽으로 갈 때도 댐 위로 올라서지 말고 강변 길을 따라 북쪽으로 계속 간다.
수달1985 → 목계솔밭 캠핑장 (약 11 → 15km)
수달1985 앞을 지나면 길은 남한강 둑을 따라 북동쪽으로 이어진다. 목계까지 3~4km는 거의 평지로, KTX-이음이 지나는 철교와 남한강대교, 목계대교 아래를 차례로 지난다. 강변 둔치에는 낚시꾼과 캠핑 차량이 많다. 목계솔밭 캠핑장(약 14.6km)은 자전거길에서 작은 하천을 건너 300m쯤 들어간 곳에 있어, 쉬려면 조금 돌아 들어가야 한다. 평일에는 캠핑을 하지 않고 바비큐 존만 쓸 수 있다는 글이 있다.
목계솔밭 캠핑장 → 능암리 강변 자전거길 (약 15 → 19km)
목계 이후 구간은 가게가 거의 없는 한적한 들길이다. 목계솔밭을 지나 강변 데크길 앞뒤(약 15km)는 큰비가 온 뒤 흙이 쓸려 내려와 미끄러울 수 있다(2025년 9월 글). 가흥리(약 17km)에는 공원 화장실만 있고 물이나 간식을 파는 곳은 없다. 그 뒤로는 복숭아 과수원이 있던 자리, 수변공원 공사터, 한강7경 봉황경 쪽 노지 차박 자리가 이어진다. 봉황교(약 18.5km)를 건널 때 잠깐 차도와 만나므로 좌우를 확인하고 건넌다.
능암리 강변 자전거길 → 비내섬 인증센터 (약 19 → 25.5km)
능암리를 지나면 새바지 고개 꼭대기(107m, 약 23.3km)까지 4km쯤 50m 올라가는데, 대부분 완만하고 꼭대기 앞 0.7km만 5% 안팎이다. 꼭대기를 넘으면 비내섬 쪽으로 1km 남짓에 40m쯤 내려가니 속도를 줄인다. 이 앞 4~5km(약 21~26km, 봉황제방길·새바지길·남한강변길)는 국토종주 이정표가 붙은 한적한 마을·지방 도로라 차와 같이 달린다. 도로 가장자리에 붙고, 후미등이 있으면 켠다. 비내섬 인증센터는 비내쉼터 건물 바로 앞이다. 도장 부스 옆에 화장실이 있고, 쉼터에서는 사골 떡만둣국과 커피·아이스크림을 판다. 시간이 있으면 자전거를 세워 두고 걸어서 비내섬 습지를 둘러볼 수 있다(자전거길에서 300m쯤).
비내섬 인증센터 → 능암리 강변 자전거길 (귀로, 약 25.5 → 31.8km)
인증센터를 나서자마자 복여울교(잠수교) 쪽으로 빠지는 갈림길이 있다. 국토종주 길이 아니니(2025년 9월 글에서 이 길로 잘못 들었다 돌아왔다) '남한강 자전거길' 이정표를 따라 직진한다. 조금 가면 새바지 고개 오르막(약 27km)이다. 갈 때 내려온 가파른 쪽이라 0.8km에 40m 남짓 올라가고, 라이더 글에는 마지막 500m가 8% 안팎이라고 나온다. 꼭대기(약 27.7km) 뒤 내리막이 끝나면 앙성 온천 단지에 닿기 직전(약 28.3km) 왼쪽 자전거도로로 꺾어 과수원 길로 들어간다. 직진하면 마을 도로라 방향이 어긋난다. 이 앞 4~5km는 차와 같이 달리는 도로다.
능암리 강변 자전거길 → 수달1985 (귀로, 약 31.8 → 39.8km)
올 때와 같은 길을 되짚는다. 봉황교(약 32.5km), 가흥리 화장실(약 34km), 목계 강변 순으로 지나고, 목계솔밭 뒤 강변 데크길 앞뒤의 흙길은 이번에도 조심한다. 비내섬에서 바람을 안고 돌아오는 날이면 평지가 꽤 길게 느껴지니 수달1985(약 39.8km)에서 한 번 쉬어 가는 계획이 편하다. 다만 겨울 일요일 오전 9시 반에도 열지 않았다는 글이 있어 이른 시간의 커피는 기대하지 않는 편이 낫다.
수달1985 → 탄금대 인증센터 (귀로, 약 39.8 → 51km)
탄금대 쪽으로는 조정지댐을 건너지 않는다. 수달1985 앞에서 댐 위로 올라서면 충주댐·김생로 쪽 동쪽 길로 넘어가니, 댐 서쪽 끝에서 충주호 데크길(봄엔 벚꽃길)로 곧장 들어선다. 데크길은 처음 1.5km쯤(약 41.3km까지) 30m 남짓 완만하게 오르고, 꼭대기를 넘으면 300m쯤 짧고 급하게 내려가 농가 몇 채가 있는 선바위골로 빠진다. 이 급한 내리막에서는 폭 좁은 데크 위로 끌고 올라오는 사람, 호수를 구경하는 보행자를 먼저 본다. 이어 물처럼 낮게 놓인 탑평2교(약 42.2km)를 건너 중앙탑면으로 들어서면 하나로마트(약 42.9km)가 길가에 있다. 중앙탑사적공원(약 44.4km)에서 점심을 먹거나 막국수로 마무리할 수 있다. 공원부터 탄금호 가장자리 평지로 돌아가 탄금교를 건너면 곧 탄금공원이다. 인증센터로 돌아오면 왕복 약 51km.

쉬어 갈 곳

탄금대 인증센터 (인증센터 · 0.0km) — 출발·도착 지점. 공원 구석, 대문산 입구에 있다. 국토종주 한강 쪽 종점이자 새재 자전거길 시작이라 도장을 두 종류 찍는 사람이 많고, 방문자도 가장 많은 인증센터라는 글이 있다.
탄금공원 화장실 (화장실 · 0.1km) — 인증센터에서 동쪽으로 200m쯤 떨어진 공원 화장실(지도 기준). 출발 전에 들른다. 지도에는 인증센터에서 150m쯤 떨어진 곳에 음수대도 하나 있다.
충주댐 인증센터 (연장 시) (인증센터 · 0.1km) — 탄금대에서 동쪽으로 약 10km, 목행교에서 갈라지는 막다른 길 끝에 있다. 한강 종주의 종점이라 도장을 위해 찾지만 인증센터에서는 댐이 잘 안 보인다. 댐 위 길은 2025년 10월 글에서 공사로 출입할 수 없었지만 2026년 7월에는 댐 정상에 올랐다는 글이 있고, 댐 옆 다리는 2026년 6월 글에서 공사 중이라 목행교로 돌아갔다. 가기 전에 현장 상황을 확인한다. 근처 식당가에서 송어회 덮밥이나 열무국수를 먹는다.
충주댐198510 카페 (연장 시) (카페 · 0.1km) — 충주댐 인증센터 옆 작은 언덕 위의 캠핑 분위기 카페로 자전거 거치대가 있다. 자전거로 와서 거치대를 썼다는 글(2025년 11월)과, 가게 앞에 자전거가 많이 서 있어 라이더가 자주 찾는 듯하다는 관찰(2026년 5월)이 근거다. 월요일은 쉬고(2025년 11월 글), 평일 10시 30분에 연다(2026년 5월 글). 가족 단위는 옆 베이커리 카페를 더 찾는다고 한다.
하삼동커피 (탄금공원 앞) (카페 · 0.3km) — 출발 직전이나 인증 직후에 커피를 사 가는 곳. 한 글(2026년 7월)은 탄금대 인증을 마치고 커피가 고파 들렀다고 하고, 다른 글(2026년 5월)은 공원 앞 자전거도로와 이 가게를 함께 찍은 사진을 실었다. 두 편 모두 간단히 들른 이야기뿐이라 메뉴나 영업시간은 확인하지 못했다.
중앙탑사적공원 (전망 · 6.6km) — 코스의 첫 휴식 지점. 국보 칠층석탑과 넓은 잔디밭이 있고, 탄금호 위 무지개 데크다리가 이어져 사진 찍기 좋다. 공원 안에 화장실과 음수대가 있다(지도 기준). 점심은 공원 옆 막국수 거리에서 먹는 사람이 많다.
중앙탑길 막국수 가게들 (식당 · 6.8km) — 공원 바로 옆 길에 막국수·보쌈집이 모여 있다. 라이더 후기는 가게마다 한 편씩이다. 남한강막국수 중앙탑본점은 보쌈과 들기름흑임자막국수가 대표로, 10시 10분쯤 들어가면 기다림이 없었지만 먹는 동안 줄이 생겼다(2026년 5월). 탑평리막국수는 닭갈비와 사과막국수를 먹었다(2026년 5월). 같은 글에는 옆 중앙탑막국수가 방송에 나온 뒤 10시부터 줄이 길다는 이야기도 있다.
하나로마트 중앙탑점 (지도상 농협하나로마트 가금지점) (식수 · 8.1km) — 코스 위에서 만나는 물·간식 보급처. 한 라이더가 수달1985 쪽에서 내려와 이곳에서 500ml 생수 네 병을 샀다(2025년 9월). 지도에는 가금지점으로 올라 있어 글의 '중앙탑점'과 같은 가게로 보이지만, 방문 후기는 이 한 편뿐이다. 영업시간은 확인하지 못했다.
수달1985 (카페 · 11km) — 조정지댐 서쪽 끝 바로 앞, 중앙탑 쪽 둑에 있는 대형 강변 카페로 옛 중앙탑휴게소 자리다. 가게 밖에 자전거 거치대가 있고 주차장이 넓다. 한 라이더는 목이 말라 들렀다가 아이스아메리카노를 칭찬했다(2025년 9월). 개점은 8시(2025년 7월 글)로도, 9시로도 표기돼 있는데, 겨울 일요일 오전 9시 반에도 열지 않았다는 글(2026년 1월)이 있으니 이른 시간 커피는 기대하지 않는다. 갈 때와 올 때 모두 이 앞을 지난다.
목계솔밭 캠핑장 (쉼터 · 15km) — 자전거길에서 작은 하천 너머 300m쯤 들어간 곳에 있는 넓은 솔밭 캠핑장. 이곳에서 쉰 후기는 한 편이다. 평일에 캠핑을 하지 않고 바비큐 존만 5천 원에 쓸 수 있었고(2026년 6월), 나무 그늘 아래서 간식을 먹었다고 한다. 캠핑장은 유료다(2025년 9월 글). 화장실은 지도에 두 곳 표시돼 있다. 카누체험장과 사랑바위 쉼터도 지나는 길에 있다.
가흥리 강변 화장실 (화장실 · 17km) — 목계에서 비내섬 사이 유일한 길가 화장실(지도 기준)이다. 물이나 간식을 파는 곳은 없으니 화장실만 쓰고 가는 곳이다.
앙성온천역 (연장 시) (쉼터 · 23km) — KTX-이음 정차역. 비내섬에서 남서쪽으로 약 5km, 마을 도로로 연결된다. 비내섬까지 간 뒤 이 역에서 기차로 돌아가는 편도 변형에 쓴다.
비내섬 (전망 · 25km) — 드라마와 영화 촬영지로 알려진 남한강 하중도 습지. 자전거는 세워 두고 걸어서 둘러본다. 자전거길에서 300m쯤 들어가며 섬 입구에 화장실이 있다.
비내섬 인증센터 (인증센터 · 26km) — 반환 지점이자 국토종주 남한강 구간의 중간 인증센터. 비내쉼터 건물 바로 앞이고 화장실이 옆에 있다. 자전거 펌프는 인증센터가 아니라 길 건너 정자 옆에 있다는 후기가 있다(2025년 9월).
비내쉼터 (식당 · 26km) — 인증센터 바로 옆 식당 겸 카페 겸 매점. 사골 떡만둣국과 떡라면, 아이스크림이 유명하고 테라스에서 남한강이 보인다. 여주 쪽부터 가게가 드문 구간이 이어지다 만나는 곳이라 라이더가 끼니를 해결한다. 관광지 값이라 조금 비싸다는 글이 있다(2026년). 한 글은 지금은 다른 이름으로 운영한다고 하지만 2026년 9~10월 글은 여전히 비내쉼터라 부른다.

오르막

오르막 — 1.2km, 오름 40m, 평균 3.3%
새바지 고개 (비내섬 쪽) — 0.8km, 오름 43m, 평균 5.1%. 비내섬 인증센터에서 가까운 고개로 꼭대기가 약 107m다. 갈 때(능암리 쪽)는 4km 동안 50m쯤 완만하게 오르다 꼭대기 앞 0.7km만 5% 안팎이고, 비내섬 쪽으로 1km 남짓 내려간다. 올 때(비내섬 쪽)는 0.8km에 40m 남짓 오르며 라이더 글에는 마지막 500m가 8% 안팎이라고 나온다. 이 코스에서는 올 때 이 가파른 쪽을 오르게 되고, 넘고 나면 작은 오르막(15m쯤)이 한 번 더 있다.

조심할 곳

충주 시내(역·터미널)에서 탄금공원 가는 길(약 2~2.5km): 자전거 전용도로가 아니라 공도와 겸용 보도가 섞여 있고, 보도블록이 울퉁불퉁하다. 보행자가 있으면 내려서 끌고 간다.
조정지댐 앞 갈림(갈 때 약 11km, 올 때 약 39.8km): 탄금대 쪽으로는 댐을 건너지 않는다. 수달1985가 있는 중앙탑 쪽 둑에서 댐 위로 올라서면 충주댐·김생로·임페리얼CC로 가는 동쪽 길(일부 공도)로 넘어간다. 한 라이더는 이 앞에서 직진해 2km쯤 간 뒤 동행의 말에 되돌아와 댐을 건넜다가 다시 건너오느라 5km쯤 더 탔고(2025년 9월 글), 그 글은 건너는 길을 '남한강 자전거길', 건너지 않는 길을 '탄금호 자전거길'이라 적어 이정표 이름이 헷갈릴 수 있다. 비내섬에서 돌아올 때는 수달1985를 지나 충주호 데크길로 직진하고, 선바위골과 탑평2교를 거쳐 중앙탑으로 간다.
중앙탑~조정지댐 데크 고개(갈 때 약 8.5~10km, 올 때 약 40~42km): 오르막 데크길이라 끌고 올라가는 가족 라이더가 있다. 올 때는 꼭대기(약 41.3km)에서 선바위골로 300m쯤 급하게 내려가는데, 폭이 좁은 데크 위에서 맞은편 보행자·끌바 라이더와 겹치기 쉬우니 속도를 줄인다.
목계솔밭 뒤 강변 데크길 앞뒤(약 15km): 큰비가 온 뒤에는 강변 흙이 길 위로 흘러 미끄러운 황토 뻘이 되는 구간이 있다는 글이 있다(2025년 9월, 2편). 한 라이더는 이곳에서 넘어졌다. 젖은 날은 천천히 끌고 간다.
목계~능암리 강변(15~20km): 여름과 주말엔 노지 차박·낚시 차량이 자전거길 옆까지 들어와 있다. 차량과 사람이 갑자기 나오는 곳이 있어 속도를 낮춘다. 봉황교 건널 때 잠깐 차도와 만난다.
비내섬 앞 4~5km(갈 때 약 21~26km, 올 때 약 26~31km): 새바지 고개와 남한강변길, 봉황제방길 일부는 국토종주 이정표가 붙은 마을·지방 도로라 차도 같이 다닌다. 차가 많다는 글은 못 찾았지만 차도와 분리되어 있지 않으니 가장자리에 붙고, 새바지 고개 내리막(갈 때 꼭대기에서 비내섬 쪽)에서는 속도를 줄인다.
비내섬 출발 직후(약 26km): 복여울교(잠수교) 쪽으로 빠지는 길이 국토종주 길처럼 보이지만 아니다(2025년 9월 글에서 이 길로 잘못 들어갔다 돌아옴). 이정표를 보고 직진한다.
새바지 고개 직후(약 28.3km): 앙성 온천 단지에 닿기 직전에 왼쪽 자전거도로로 꺾어야 하는데, 내리막에서 그냥 직진해 지나치는 사람이 있었다. 고개 내리막에서 속도를 줄이고 갈림길을 확인한다.
여름 풀숲·강가: 벌과 뱀, 진드기를 조심하라는 글이 여럿이다. 비내섬 잔디밭이나 쉼터 둘레에서 쉴 때는 풀숲을 피해 앉는다.
그늘이 적고 가게가 드물다: 수달1985(약 11km)를 지나면 비내쉼터(25.5km)까지 편의점·카페가 거의 없다. 물과 간식은 중앙탑 하나로마트(약 8km)와 수달1985에서 채우고, 가흥리(약 17km)에는 화장실만 있다. 목계솔밭에서 5분 거리에 추어탕집이 있다는 글(2026년 6월)이 있지만 자전거길에서 벗어난다. 한여름 낮엔 썬크림이 필수다.
해 질 무렵: 해가 지면 어두워지는 시간이 빠르다. 탄금공원~목행~구 목계대교 쪽 동쪽 길은 가로등이 없다는 야간 라이딩 글(2024년 11월)이 있지만 이 코스 구간별 조명은 확인하지 못했다. 전조등·후미등 배터리를 확인하고 귀로를 늦게 시작하지 않는다.
큰비·충주댐 방류 직후: 한 글(2025년 10월)은 2023년 태풍 때 가흥~목계 사이 과수원까지 물이 넘쳤다고 적었는데, 충주댐 수위 조절 탓인지는 글쓴이도 확신하지 못했다. 다른 글은 남한강 구간에 침수에 약한 곳이 두세 군데 있다고만 하고 위치는 밝히지 않았다. 장마철과 큰비 직후는 피한다.

알아 두면 좋은 것

방향: 갈 때는 능암리까지 거의 평지이고, 새바지 고개는 능암리 쪽에서 완만하게 오르다 비내섬 쪽으로 내려간다. 올 때는 반대여서 새바지 고개의 가파른 쪽(0.8km, 40m 남짓)을 먼저 오르고, 수달1985에서 데크 고개를 1.5km 완만하게 오른 뒤 내려간다. 오르막이 양방향에 다 있으니 갈 때 너무 달리지 않는다.
출발 시간: 하루 코스로 타려면 아침 8~9시 출발이 무난하다. 10시 전후에 출발하면 비내섬 도착이 점심이고, 돌아올 땐 해가 기울기 전에 닿는다.
거리 감각: 지도상 탄금대 → 중앙탑사적공원 약 6.5km, 수달1985 약 11km, 가흥리 약 17km, 비내섬 약 25.5km. 글에는 인증센터 사이를 28~31km로 적은 것이 많고, 한 글(2026년 6월)은 비내섬에서 중앙탑 18km, 탄금대 31km라고 해 중앙탑~탄금대 구간이 지도(6.6km)보다 훨씬 길게 나온다. 원인은 확인하지 못했으니 시간은 여유 있게 잡는다.
보급 계획: 출발 전 탄금공원이나 공원 앞 하삼동커피에서 물과 커피를 채우고, 갈 때 중앙탑 하나로마트(약 8km)에서 물을 산다. 수달1985(약 11km)에서 한 번 쉬고, 반환점 비내쉼터에서 식사한다. 귀로에는 수달1985(약 40km)나 하나로마트, 중앙탑 막국수에서 마무리한다.
KTX-이음: 접이식(또는 분리·포장한) 자전거만 실을 수 있다는 글이 있다(2026년 6월). 타기 전에 코레일 안내를 확인한다. 판교 출발 8시 20분 기차로 당일 코스를 짠 글이 있고(2026년 6월), 돌아올 때 충주역 15시 전후 차를 탄 글(2026년 5월)처럼 막차 전 시간을 넉넉히 두며 앙성온천역에서도 같은 기차를 탈 수 있다.
고속버스: 동서울터미널 6시 30분 충주행, 자전거는 화물칸에 싣는다. 일반 고속버스는 종이 승차권을 터미널에서 받아야 했다(2025년 10월 글).
인증: 국토종주 수첩을 쓰면 이 코스에서 탄금대와 비내섬 두 곳을 찍는다. 충주댐까지 연장하면 한강 종주 마지막 도장도 하나 더 채운다.
점심: 반환점 비내쉼터에서 먹고, 돌아오는 길에 중앙탑 막국수나 공원에서 한 번 더 쉬는 순서가 현실적이다.
펑크 대비: 비내섬 인증센터에는 공용 펌프가 없다는 후기가 있다(길 건너 정자 옆에 있었다). 휴대 펌프와 튜브를 챙긴다.

이렇게도 타요

충주댐 인증센터 연장 — 탄금대에서 출발해 목행교를 지나 충주댐 인증센터까지 갔다 돌아온 뒤(왕복 약 21km) 비내섬 코스를 이어 타거나, 따로 반나절 코스로 탄다. 노면은 대부분 자전거길이지만 마지막 1km는 충주호수로 옆 지정 자전거도로이고 끝에 40m쯤 오르막이 있다. 충주호수로와 국원대로가 만나는 건널목에서 차가 우회전해 들어오는 사고 직전 상황이 있었다는 글(2026년 4월)이 있으니 신호를 보고 건넌다. 파크골프장 일대 초파리떼가 많다는 글(2026년 9월)도 있다.
비내섬 편도 + 앙성온천역 KTX-이음 — 비내섬까지만 가고 돌아오지 않는 방법. 비내섬 인증센터에서 앙성온천역까지 5km 남짓을 마을 도로로 이동해 KTX-이음을 탄다. 반대로 앙성온천역에서 출발해 비내섬을 거쳐 탄금대·충주역으로 내려오는 33km 라이딩(2024년 11월 simon1974)도 같은 길이며, 이쪽이 글로 확인되는 가장 가까운 코스다.
강천섬·강천보·여주역 편도 (경강선 복귀) — 비내섬에서 같은 방향으로 이어 가 부론 마을·강천섬을 지나 강천보 인증센터까지 약 29km, 그곳에서 여주역까지 7km 남짓을 더 타고 경강선으로 돌아온다(탄금대부터 편도 약 62km). 충주역에서 KTX-이음으로 와서 여주에서 전철을 타는 코스로 2026년 6월과 9월 글에 있다. 이 구간은 공도를 달리는 시간이 길고, 강천보 부근에 자전거를 끌어야 하는 급경사가 있다.
조정지댐에서 돌아서기 — 처음 오거나 시간이 부족하면 수달1985 카페에서 쉬고 되돌아온다. 같은 길로 탄금대까지 왕복 약 22km로, 데크 고개와 호수 풍경만 맛볼 수 있다. 이때도 조정지댐은 건너지 않는다.

참고한 글

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남한강 자전거길 충주 구간

출발 거점: 충주 탄금대 인증센터

구간 안내

탄금대 인증센터 → 중앙탑사적공원 (0 → 약 6.5km)

중앙탑사적공원 → 수달1985 (약 6.5 → 11km)

수달1985 → 목계솔밭 캠핑장 (약 11 → 15km)

목계솔밭 캠핑장 → 능암리 강변 자전거길 (약 15 → 19km)

능암리 강변 자전거길 → 비내섬 인증센터 (약 19 → 25.5km)

비내섬 인증센터 → 능암리 강변 자전거길 (귀로, 약 25.5 → 31.8km)

능암리 강변 자전거길 → 수달1985 (귀로, 약 31.8 → 39.8km)

수달1985 → 탄금대 인증센터 (귀로, 약 39.8 → 51km)